Los equipos Certificados Intrinsemente seguros Un radio intrínsecamente seguro es un equipo diseñado bajo estándares que le permiten trabajar en ambientes que se consideran de alto peligro donde exista concentración de gases o vapores de alto nivel de volatilidad. Motorola, Hytera, Kenwood, Ecom-ex, Sonim poseen modelos de radios intrínsecos que cumplen dichos estándares. Seguridad Intrínseca Es un tipo de protección donde cualquier chispa o efecto térmico no es capaz de causar la ignición de una mezcla inflamable o material combustible en aire bajo condiciones de ensayos establecidos. En Voxer Comunicaciones nos preocupamos por su seguridad y la de su personal de trabajo, es por ello que contamos con equipos de radiocomunicación intrínsecamente seguros diseñados para operar en atmósferas explosivas. ¿Qué es un radio intrínsecamente seguro? Son equipos fabricados e instalados de manera que garanticen un comportamiento seguro siempre que se utilicen de forma adecuada y reciban el mantenimiento apropiado. El radio adecuado que proporcione seguridad para operar en atmósferas explosivas no es aquel que solamente cumple con normas militares, sino que es indispensable que tanto el equipo como la batería cumplan con la certificación de Factory Mutual (FM) y Asociación Canadiense de Normalización (CSA) para trabajo en atmósferas explosivas.Aprobación FM y CSA en la parte inferior del radio con la Clase, División y modelos de batería a utilizar para este radio.
En las etiquetas (normalmente en verde fosforescente) de los radios se establecen la clase, división, grupo de riesgo y el modelo de la batería que se debe usar. Existen varios modelos y marcas de radio que cuentan con la certificación adecuada para el trabajo en ambientes peligrosos. Por tanto, si usted trabaja en áreas consideradas como explosivas, asegúrese de estar utilizando el equipo adecuado que evitará que ocurra una catástrofe.
Clasificación de atmósferas explosivas Se consideran atmósferas explosivas todos aquellos lugares donde pueda haber en el aire gases o vapores inflamables en cantidad suficiente para producir mezclas explosivas o combustible. Estas se distribuyen según la clase, división y grupo, para indicar la existencia de vapores o gases inflamables, o de fibras, virutas o polvo combustible, bajo condiciones de operación normales o en situaciones inusuales.
Clase I: Los lugares clase I son aquellos en los que hay o puede haber en el aire gases o vapores inflamables en cantidad suficiente para producir mezclas explosivas o combustible. Batería intrínseca División 1: Un lugar clase I, división 1 es un lugar en el que en condiciones normales de funcionamiento, puede haber concentraciones combustibles de gases o vapores inflamables. En el que frecuentemente, debido a operaciones de reparación o mantenimiento o a fugas, puede haber concentraciones combustibles de dichos gases o vapores; o en el que la rotura o el mal funcionamiento de equipos o procesos podrían liberar concentraciones de gases o vapores inflamables capaces de encenderse, y que podrían ocasionar también una falla simultánea del equipo eléctrico, de manera que dicho equipo pudiera convertirse en una fuente de ignición. División 2: Un lugar clase I, división 2 es un lugar en el que se manipulan, procesan o utilizan líquidos volátiles inflamables o gases inflamables pero en el cual los líquidos, vapores o gases están normalmente en contenedores cerrados o en sistemas cerrados de los que pueden salir solo por rotura accidental o avería de dichos contenedores o sistemas en caso de operación anormal de los equipos; o en el que normalmente se evita la concentración combustible de gases o vapores mediante ventilación de presión positiva desde una fuente de aire limpio y se toman medidas de seguridad eficaces contra las posibles fallas en el sistema de ventilación.Radios intrínsecos Clase II: Un lugar clase II es el que resulta peligroso por la presencia depolvos combustibles.División 1: Un lugar clase II, división 1 es un lugar en el cual, en condiciones normales de funcionamiento, hay en el aire polvo combustible en cantidad suficiente para producir mezclas explosivas o combustibles; o en el cual una falla mecánica o el funcionamiento anormal de la maquinaria o equipos puede hacer que se produzcan dichas mezclas explosivas o combustibles y podrían además proporcionar una fuente de ignición debido a la falla simultánea de los equipos eléctricos, de los dispositivos de protección o pro otras causas; o en el cual puede haber polvos combustibles de naturaleza conductiva en cantidades peligrosas. División 2: Un lugar clase II, división 2 es un lugar donde, normalmente, no hay en el aire polvos combustibles en cantidad suficiente para producir mezclas explosivas o combustibles y en el que la acumulación de polvo normalmente no es suficiente para impedir el funcionamiento normal del equipo eléctrico u otros equipos; pero en el aire puede haber polvo combustible en suspensión como consecuencia de un esporádico mal funcionamiento de los equipos de manejo o de procesamiento y donde la acumulación de polvo combustible sobre, dentro o en la cercanía de los equipos eléctricos puede ser suficiente para impedir la adecuada disipación de calor de dichos equipos o puede arder por funcionamiento anormal o por falla de los equipos eléctricos. Los lugares clase 3 son aquellos que son peligrosos debido a la presencia de fibras o pelusas, pero que no es probable que estén en suspensión en el aire en cantidades suficientes para producir una mezcla combustible. División 1: Un lugar clase III, división 1 es un lugar en el que se manejan, fabrican o usan fibras fácilmente combustibles o materiales que producen partículas combustibles. División 2: Un lugar clase III, división 2 es un lugar en el que se almacenan o manejan fibras fácilmente combustibles diferentes a las del proceso de manufactura. Las características de explosión de las mezclas de aire con polvo varían según los materiales considerados. Antenas No utilice radios portátiles que tengan la antena dañada. Si una antena dañada hace contacto con la piel, podría producir una pequeña quemadura. Baterías Todas las baterías pueden causar daños materiales, lesiones o quemaduras si un material conductor, por ejemplo, joyas, llaves o cadenas, hace contacto con los terminales expuestos. El material podría cerrar un circuito eléctrico (cortocircuito) y tornarse muy caliente. Manipule con cuidado las baterías cargadas, especialmente cuando las lleve dentro de un bolsillo, cartera o envase que contenga objetos metálicos. * No haga funcionar equipos de radiocomunicaciones en atmósferas peligrosas salvo que los mismos cuenten con las aprobaciones especiales correspondientes (por ejemplo, la aprobación de la FMRC). De lo contrario, podrían originarse explosiones o incendios. • No opere un producto aprobado por la FMRC en una atmósfera peligrosa si el mismo presenta señales de daños físicos (por ejemplo, la cubierta resquebrajada). De lo contrario, podrían originarse explosiones o incendios. • No hay cambios ni reinstalar atmósfera baterías Peligrosas. Las chispas producidas por al Instale baterías toman dich, podria originarse fuego de la explosión. • No hay cambios ni vuelva a instalar accesorios atmósfera Peligrosas. Las chispas producidas por al instalar accesorios toman podria originarse fuego de la explosión. • No haga funcionar productos aprobados por la FMRC en áreas peligrosas con los contactos de los accesorios al descubierto. Mantenga en su lugar la cubierta del conector cuando no utilice accesorios. • Apague la radio antes de que desinstalar los accesorios de baterías instaladas. • No desarme la unidad aprobada por la FMRC a un nivel tal que los circuitos eléctricos internos queden al descubierto. Los radios deberán ser despachados por la fábrica de la marca a con la capacidad para funcionar en atmósferas peligrosas y la etiqueta de aprobación de la FMRC. Las unidades no se pueden "actualizar" con esta capacidad ni marcar con las etiquetas correspondientes en el campo. Toda modificación alterará la configuración de diseño original de los componentes de la unidad. Las modificaciones sólo podrán ser realizadas por el fabricante del producto original en una fábrica autorizada por la FMRC • El uso de un producto aprobado por la FMRC con una batería no aprobada por la FMRC o con un accesorio no aprobado por la FMRC (o no aprobado para usar con el producto) puede dar lugar a una condición peligrosa semejante a la que se crearía al usar una combinación de radio no aprobada por la FMRC en un área peligrosa. • Toda modificación incorrecta o no autorizada de un producto aprobado por la FMRC invalidará la aprobación del producto. Reparación de productos aprobados por la FMRCLA REPARACIÓN DE PRODUCTOS APROBADOS POR LA FMRC ES RESPONSABILIDAD DEL USUARIO. El usuario no deberá reparar ni cambiar la etiqueta de ningún equipo de comunicación fabricado por Motorola que tenga la etiqueta de aprobación de la FMRC (“FMRC Approved Product” [producto aprobado por la FMRC]) salvo que esté capacitado para efectuar reparaciones y servicio de conformidad con las normas actuales de la FMRC (“número de clase 3605”).Se recomienda acudir a los establecimientos de reparación que cuenten con la aprobación de servicios de reparación 3605 Toda reparación o reposición de etiqueta de cualquier producto aprobado por la FMRC podría afectar negativamente la clasificación de la unidad. • El uso de un radio que carezca de seguridad intrínseca en atmósferas peligrosas podría ocasionar lesiones graves o fatales. La norma de aprobación FMRC con número de clase 3605 está sujeta a cambios en cualquier momento sin previa notificación; por lo tanto, sugerimos solicitar a la FMRC una copia actualizada de la norma 3605. En la mencionada norma 3605 publicada en diciembre de 1994 se incluyen las definiciones y requisitos de servicio siguientes: Reparación: Una reparación consiste en componer algo dentro de la unidad a fin de devolverle su condición original, aprobada por la FMRC. Dicha reparación se debe realizar en un establecimiento aprobado por la FMRC. No se consideran como reparación aquellas acciones efectuadas para las que no es necesario abrir la cubierta exterior de la unidad de forma que los circuitos eléctricos internos queden expuestos. Para efectuar este tipo de acciones no es necesario llevar la unidad a un establecimiento aprobado por la FMRC. Reemplazo de etiquetas: El establecimiento de reparación deberá contar con un sistema mediante el cual se controle el reemplazo de las etiquetas de aprobación de la FMRC, para garantizar que toda reposición de etiquetas se realice únicamente en unidades que fueron despachadas originalmente por el fabricante con la referida etiqueta de aprobación de la FMRC. El establecimiento de reparación no deberá mantener inventarios de etiquetas de aprobación de la FMRC. Cada vez que sea necesario, deberá solicitarse una etiqueta de aprobación de la FMRC al fabricante original para reparar una unidad específica. Las etiquetas de reemplazo podrán ser obtenidas y fijadas a la unidad por el establecimiento de reparación, una vez que se haya proporcionado suficiente evidencia de que la unidad a la que se le reemplazará la etiqueta era originalmente una unidad aprobada por la FMRC. Para la verificación se requiere, aunque no exclusivamente, una unidad con una etiqueta FMRC dañada, una unidad con la cubierta defectuosa que tenga la etiqueta FMRC, o una factura al cliente que indique el número de serie de la unidad y la compra de un modelo aprobado por la FMRC. No sustituya opciones ni accesorios: Los equipos de comunicaciones de Motorola certificados por la Factory Mutual Research Corporation son probados a nivel de sistema y están compuestos de una unidad portátil aprobada por la FMRC, una batería aprobada por la FMRC, y componentes opcionales y/o accesorios aprobados todos por la FMRC. El uso de esta combinación aprobada por la FMRC de unidad portátil y batería deberá observarse estrictamente. No deberán usarse componentes sustitutos, aun cuando el sustituto haya sido aprobado previamente para uso con un equipo de comunicaciones Motorola diferente. Las configuraciones aprobadas aparecen en la guía de aprobación FMRC publicada por la Factory Mutual Research Corporation o en el suplemento FMRC del producto. Este suplemento FMRC se incluye con la combinación de radio y batería aprobada por la FMRC, despachada por el fabricante. Tanto la guía de aprobación como el documento de la norma de aprobación número de clase 3605 para reparación y servicio pueden ser solicitados a la Factory Mutual Research Corporation, localizada en Norwood, Massachusetts, EE.UU.
